交 通 新 聞
一、一堆汽機車族還不知！3/1起「1交通新制」上路 違者荷包秒噴1800
發布時間：2025/02/08
資料來源：三立新聞網
▲自2025年3月1日起，駕駛人若因重大違規或被記滿12點，須自行負擔相關費用，每小時200元。（圖／三立新聞台提供）
汽機車族注意！自2025年3月1日起，駕駛人因重大違規行為或被記滿12點，將強制參加道安講習課程，且須自行負擔相關費用，每小時收取200元費用。公路局說明，無正當理由未依規定接受講習者，將被新台幣處以1800元罰鍰，若經再次通知超過6個月未參加，將面臨駕照吊扣處分。
公路局表示，自2025年3月1日（以違規日計算）起，違規需接受講習者可自由選擇時間、地點，至受委託單位完成講習課程。道安講習是針對行為人不當交通認知及偏差行為之矯正，以降低事故發生。講習所衍生的費用包括場地、講師、通知單印製及郵寄等，依「使用者付費」原則，收取每小時200元。
公路局提醒，無正當理由不依規定接受講習者，會有1800元罰鍰；經再通知參加講習，逾期6個月以上仍不參加者，將會吊扣其駕駛執照。
此外，根據《道路交通管理處罰條例》第63條，汽車駕駛人於1年內記違規點數達12點者，吊扣駕駛執照2個月；2年內經吊扣駕駛執照2次，再經記違規點數者，吊銷駕照。
汽車駕駛人於1年內記違規點數達6點者，得申請自費參加道路交通安全講習。完成講習後，扣抵違規點數2點；其扣抵，自計違規點數達6點之日起算，1年內以2次為限。
二、車禍噴飛！開車上路「少1動作」 致死率飆升3.6倍
發布時間：2025/02/11
資料來源：三立新聞網
▲警呼籲，不論駕駛或乘客，上車第一件事便是繫妥安全帶。（示意圖／資料照）
根據國道警察局統計，去（2024）年一整年發生的交通事故中，因未依規定繫安全帶致死人數計20人，佔總死亡人數比率24.1%，是正確使用者的3.6倍。為此，國道警特別公布了一段行車紀錄器影片，藉此呼籲民眾正確使用安全帶的重要性。
根據警方曝光的影片可見，一名73歲的男性駕駛在行經國道3號木柵隧道時，因恍神發生自撞車禍，車輛翻滾並衝擊隧道護欄。令人遺憾的是，該駕駛因未繫妥安全帶，且使用了所謂的「消音扣」，導致他在事故中從天窗被拋出車外、重摔在地。
國道警方指出，根據統計，去年發生交通事故因未依規定繫妥安全帶致死人數20人，佔總死亡人數比率24.1%。資料也顯示，發生車禍時沒繫安全帶被彈出車外的機率，比有繫安全帶的人高出30倍。
▲駕駛未繫安全帶，從天窗被拋飛。（圖／國道公路警察局臉書）
為降低交通事故的傷亡程度，警方表示，之後將持續加強路檢攔查，也會利用高速公路沿線制高點蒐證舉發。警方也提醒用路人，不論前後座乘客或駕駛，上車第一件事便是應繫妥安全帶。4歲以下、體重不滿18公斤的幼童，則應使用幼童安全座椅，以確保孩童安全。
三、沒看到人？疑內輪差+死角 輾斃越籍空服員
發布時間：2025/02/12
資料來源：TVBS新聞網
持續追蹤這起死亡車禍，年約30歲的越南籍空服員，去年錄取、還在受訓階段，疑似是貨櫃車內輪差、加上駕駛視線死角，導致事故發生，長榮也發出聲明，會全力協助家屬，至於肇事駕駛，被依業務過失致死罪，五萬元交保。
▲圖／TVBS
發生死亡車禍，空服員遭貨櫃車輾斃，事隔一天事發現場，已經清理完畢，但消息傳回公司，一起受訓的同事相當不捨。這名年約30歲的越南籍女空服員，去年錄取還在受訓階段，當天騎著ubike，在路口發生車禍，疑似是內輪差加上視線死角造成，事故地點距離公司大約400公尺，可能是往返途中碰上車禍。
針對這起車禍，長榮也發出聲明，說明員工10日，因交通事故不幸喪生，發生原因正由警方調查中，除了對員工發生意外事故，深表哀痛與不捨之外，也會依相關規定，盡全力協助家屬處理後續事宜，不過騎腳踏車在馬路上，得特別注意車況。
記者郭穎：「騎腳踏車在馬路上，一個沒注意就容易碰上各種狀況，警方也提醒只要是騎車的時候，就要靠右行駛並且遠離大車，而且要轉彎的時候，就要特別注意其它車輛。」
腳踏車屬於慢車不是行人，要遵守行車號誌，但如果是以牽車不是騎乘狀態，就要遵守行人號誌，過去也發生過不少案例，騎士沒有靠邊，或是任意穿越馬路，最後發生碰撞釀成傷亡。
至於馬路上的大型車輛，轉彎時也特別危險，大車內輪差大約3.5到4.5公尺，前後輪軸距越大，內輪差就越大，但不只是腳踏車機車騎士要注意，大型車駕駛轉彎前，也要注意左右兩側有沒有機車、腳踏車，避免轉個彎就奪命。
四、龍潭直行轎車撞左轉機車 女騎士送醫不治
發布時間：2025/02/13
資料來源：桃園電子報
本(2)月7日下午16時許，一名32歲林女駕駛小客車行經龍潭區中豐路往關西方向直行時，不慎與從中豐路高平段10巷左轉的40歲莊姓女騎士發生碰撞，莊女送往國軍桃園總醫院急救後於宣告不治，2人均無酒駕，詳細肇事原因尚待警方釐清。
▲小客車與機車發生碰撞。圖：翻攝自記者新聞網
龍潭警分局說明，2月7日在中豐路高平段10巷巷口，發生一起自小客車與普重機碰撞的交通事故，自小客車沿中豐路高平段往關西方向直行，普重機則由中豐路高平段10巷巷口左轉中豐路高平段，兩車於上述時地發生碰撞。
▲普重機駕駛傷勢較嚴重，經送國軍桃園總醫院急救，於當日宣告不治。圖：翻攝自記者新聞網
警方提到，經查當事人均無酒駕情形，另普重機駕駛傷勢較嚴重，經送國軍桃園總醫院急救，於當日宣告不治。在此呼籲用路人行經無號誌路口務必減速慢行，以維自身及其他用路人行車安全。
五、高市準機車族考駕照有補助 最多補助3800元
發布時間：2025/02/13
資料來源：台灣好新聞
▲機車族考駕照有補助，最多補助3,800元。
考機車駕照的人可領補助了！為鼓勵民眾參加機車駕訓，藉由正確駕駛習慣降低交通事故，參加駕訓班機車駕訓考領駕照可得到中央補助1,300元。此外，今年還有推出道路駕駛訓練3.0，考照前持學習駕照參加訓練課程，完成即可獲得2,500元補助，民眾最多可領取3,800元補助，補助細節與駕訓班資訊可於監理服務網或向高雄區監理所洽詢。
高雄區監理所表示，經統計，參加駕訓班場內駕駛訓練及考駕照後安全駕駛訓練的駕駛人，違規風險降低64%，事故風險降低51%，顯見駕駛訓練對提升交通安全的實質成效。
考駕照後安全駕駛訓練(考後安駕)課程內容，如變換車道技巧、避開汽車「開車門」盲點、路口停讓行人、大型車內輪差應對及正確煞車要領等訓練，進一步提升道路安全意識，降低交通事故發生率，每人額外再補助1,200元。
114年再推出考駕照前持學習駕照者參加道路駕駛訓練(考前道訓)，提升機車學員在實際道路行駛之駕駛技術、駕駛經驗及防禦駕駛觀念，更進一步降低機車違規率、事故率發生及嚴重程度，此計畫可享2,500元補助。不過，考駕照後安全駕駛訓練跟考駕照前道路訓路補助僅可擇一請領，全國補助共6,000名，敬請把握機會。
~~學生事務處生活輔導組─關心您~~
