轉自 中國時報2020年11月23日
台南市善化區23日發生1起內輪差死亡車禍,近8天來累積6件死亡車禍,最年輕死者僅16歲,台南市今年死亡車禍總件數較去年同期增加10件6人,台南市交大呼籲路口轉彎車應禮讓直行車,閃紅燈車輛讓閃黃燈車輛,降低死亡車禍發生率。
台南市交大統計,今年1月至11月23日的死亡車禍案件達161件,死亡162人,在6都中排第4,相較去年同期則多出10件6人。
值得注意的是,最近8天來,台南市已接連發生6件死亡車禍,自15日起2件,17日、19日、21日、23日各1件,其中最年輕的死者是17日晚間發生在七股竹橋的車禍案車主,16歲少年載著17歲少年自撞電線杆,16歲少年當場喪命。另外安平區21日下午機車與小貨車相撞,20歲騎士傷重不治。
除了23日內輪差造成的死亡車禍外,最近發生的死亡車禍多數與機車騎士在路口車速過快有關。死者因不乏年輕騎士,引發交通治安憂慮。
台南市交大副大隊長方明海表示,台南市上半年度死亡車禍件數較多,下半年較去年算持平。呼籲駕駛人行經路口時,轉彎車要禮讓直行車、閃紅燈車輛禮讓閃黃燈車輛,減少死亡車禍發生。
(中時 )
台74線5車連撞 三人送醫
轉自 中國時報 2020年11月23日
台中市台74線北上北上24K、太平往太原方向近太原匝道23日上午約10點46分發生5車連撞意外,造成三人受傷送醫,幸無人有生命危除;警消初步研判是未保持安全距離造成兩貨車三輛自小客剎車不及撞成一團,唯肇事原因,仍待進一步調查、釐清。
這起車禍發生在上午10時46分,24歲賴姓駕駛開小貨車要到太平送貨,在下太原匝道時疑未保持安全距離撞上前方福特自小客車,再推撞到一台裕隆車以及載雞蛋的小貨車和一台日產豐田車。
而賴男駕駛的小貨車由於車頭嚴重凹陷,他卡在駕駛座因車頭撞凹雙腳被夾住,中山消防分隊消防人員使用破壞器材才協助他脫困送醫,發現雙腳腳踝腫脹、變形,疑似有骨折狀況,而另2名自小客的駕駛和乘客則分別因頭痛,身上有擦挫傷送醫,三人都無生命危險。
這起車禍也造成太原匝道口塞車,待警消將受傷民眾送醫,並排除現場障礙物,車流約在中午12點恢復通行順暢,車禍原因仍待進一步調查、釐清。
(中時 )
差100公尺就到家 單車女遭大貨車輾魂斷輪下
轉自 中國時報 2020年11月23日
台南善化今天發生一起死亡車禍,28歲的陸姓女子凌晨1點多騎腳踏車要回家,沒想到在善化區台1線、成功路口與大貨車發生擦撞,當場慘遭車輪輾過,沒了呼吸心跳,警消到場後將人送醫仍不治,該路口距離女子家僅有100公尺,卻永遠回不了家,令人唏噓。
警方調查,51歲的邱姓大貨車駕駛,今天凌晨開車從新市往善化方向行駛在台1線上,行駛到肇事路段時,正好要右轉成功路前往國道3號善化交流道,不慎與陸女騎乘的腳踏車發生擦撞,撞擊後陸女倒地又遭車輪輾過,右大腿與肢體多處骨折,已經沒有生命跡象。
南市消防局據報派遣善化分隊前往搶救,緊急將人送往麻豆新樓醫院,最後仍因傷重回天乏術,據了解,陸女就住在離肇事地點約100公尺的成功新村,可說是「過了路口就到家」,但卻因這場車禍永遠回不了家。
警方現場對邱姓大貨車駕駛進行酒測,酒測值為零,初步研判車禍可能因大貨車的內輪差引起,駕駛轉彎時未注意同側有直行的單車騎士而釀禍,至於車禍的詳細原因,有待警方進一步調查釐清。
(中時 )
國1重大車禍 休旅車翻覆6人噴飛4死2傷 2人有酒精反應
轉自 中國時報 2020年11月22日
國道1號166K南下今(22日)凌晨發生重大車禍,一台超載的休旅車從國道4號南下國道1號,在匝道上過彎時不慎翻車,車上6名人員全甩出車外。有人摔在路肩、有人跌落草叢堆,其中4人當場送醫不治,2人輕重傷,且有酒精反應,警方目前正在調查事故原因中。
台中市消防局表示,今(22日)凌晨2時許獲報,立刻派遣后里、神岡、豐原、豐南、外埔、石岡分隊出動消防車4輛、救護車6輛、消防人員27名,由后里分隊分隊長柯俊男帶隊前往搶救。
該休旅車從國道4號南下國道1號時,在匝道上過彎時不慎翻車,車上6名人員全甩出車外,包括國道1號路肩2人送醫,在國4匝道上發現1人,其餘3人掉落在匝道與國1中間的雜草堆裡被發現。
6名傷者有3人送台中榮總、2人送豐原醫院、1人送中港澄清醫院。目前得知已有4人送醫不治,2人搶救中,且至少兩傷者有酒精反應。
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(中時)
這樣繫安全帶害你喪命 國道死亡車禍驚見5人噴飛轉自 中國時報 2020年11月22日
國道4號台中系統今天凌晨發生重大車禍,造成4死2傷,值得注意的是,這6人都未繫安全帶,其中坐在前座的兩人還用簡易插銷插孔,避免沒繫安全帶車子一直響警示音,專家表示,許多不正確的安全帶繫法恐害你喪命,千萬不可大意。
根據道路交通管理處罰條例,行駛於高速公路或快速公路,小客車駕駛人和乘客未繫安全帶,一人未繫安全帶罰3000元、二人以上罰4500元。不過還是有人心存僥倖,根據警方表示,今天凌晨發生在國道的死亡車禍,前座兩人的安全帶插孔上就是插著簡易插扣,等於沒有繫安全帶,也完全失去保護作用。
此外,也有人會先扣上安全帶,人再坐進座椅,只拉肩帶跨在胸前,避免被照相取締,但腰帶坐在屁股後沒綁,根據《聯合新聞網》報導,國道警察泰安分隊長陳繼昌表示,這樣繫安全帶仍有被甩出車外的危險,且可處3000到6000元罰款。
陳繼昌建議,正確繫安全帶的做法是帶子跨過胸前、插進插銷後,要聽到咔一聲,為了保險,最好再拉一拉確定扣好後,才能確保安全。
(中時 )
這樣繫安全帶害你喪命!11月22日凌晨發生在國道4號的死亡車禍,駕駛座及副駕駛座都是使用簡易插鞘,只能避免車上警示音響起,但完全沒有保護作用。(翻攝照片/陳淑娥台中傳真)
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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20201123003052-260402?chdtv
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20201123002803-260402?chdtv
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20201123002772-260402?chdtv
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20201122000786-260402?chdtv
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